Đẹp thật

Future 110 này máy cực bền nếu bảo dưỡng kỹ.

Mình có con fu1 mà có nhớt rịn bên mâm lửa khắc phục rồi mà vẫn còn rịn nhớt là ah

Do làm chứ đến nơi thôi anh

Bên mình có làm bảo dưỡng xe cũ không anh

Đem qua tcn nó thay nguyên con xe

nhà e còn 1 chiếc i như vậy mua từ năm 2000 đi đến giờ . Bị con heo thắng trước mà head , thợ phan thiết đi cả trăm km để sửa mà thắng ko đc

Đáng số tháo bố trước rồi bóp thắng cái bit tông lòi ra ngay

Cửa hàng bạn ở đâu vậy

Piston gara sài gòn học viên mìn làm

Những video của bạn rất hay rất ý nghĩa và thiết thực. Không dấu nghề chi tiết dễ hiểu Mình có thắc mắc ko hiểu muốn nhờ bạn có thể giải thích hộ mình và đưa ra cách khắc phục đc ko?. Đó là mình thấy tất cả các xe hon da đời mới ngày nay từ wave dream future...thì đường ống thông hơi máy đều đc bắt vô bầu lọc gió.mà ko hiểu sao chỉ mỗi dòng future là bị hiện tượng nhớt tạo bọt trắng bám trên cây thăm nhớt.hiện tượng đó có phải do nước đọng chảy ngược về máy trên đg ống thông hơi bắt vô bầu lọc gió ko?. Và cách khắc phục như nào bạn có thể chỉ giúp mình đc ko?. Nếu rút ống thông hơi đó ra khỏi bầu lọc gió có đc ko có ảnh hưởng gì tới việc điều khiển phun xăng nhiều hay ít ko?. Mong đc bạn giải đáp giúp .cám ơn bạn nhiều.

Có dịp mình làm

có nhận dọn xe ab 2009 ko bạn

A Lu chia sẻ vài điểm vệ sinh phục hồi cùm, heo thắng đĩa giúp.

Chỉ dẫn rất tận tình ( không dấu nghề ( thành thật cảm ơn bạn)

Xe này có bán lại ko a ơi

Mua xe về để dạy nghề à thầy

a làm về cò lăn vs cò trượt đi a

Học hỏi từ a rất nhiều 👍👍

chiều nay đi mua xe cũ, đúng lúc có video xem HD luôn.

@Thanh Trung Nguyen giá cao quá, mua xe mới luôn rồi. Minh mua trả góp.

Mua được xe chưa bạn ơi

👍👍👍

Dự án xe exciter 135 lên X1r khi nào hoàn thiện v a

Cuối năm em

Khuyên thật lòng mấy bạn mấy cái cao su liên quan tới heo dầu thì nên sài đồ hãng chứ mấy cái cao su tào lao này sài chắc được vài tháng thôi

Ở Tây Ninh có bảo dưỡng như vậy thì quá ok

Con này siêu bền siêu êm ái

Nói chung không biết và am hiểu sâu về xe thì đừng nên mua.

Lo bán nhớt rạc xing của ô đi

@Khánh Lưu DU TÚP không có cấm đâu bạn. 🤣

Ông thần zô đây luôn ta

Xe đẹp wá chú

hay quá bác Lu ơi.

Hay

Anh nu làm xe cũ hơi uổng tài năng... Hahah

Ben a lam may 54 chay ben bao nhieu tien z a

👏👏👏👍

Cảm ơn bạn đã chia sẻ Kinh nghiệm bảo dưỡng xe

Đại huynh, khi thay bố thắng đĩa trước rồi hoài bữa bóp bị dính thắng luôn, ty bel ko cử động gì được cứng ngắt, bóp ko nổi luôn, cái đó là bị lúp bê bel hay bị gì thế.

Hư ty pen ,có khi bị 2 phốt dưới heo,lấy ra vệ sinh heo lại

Ui trời, ông già 20 năm tuổi rồi

Già mà giai,, tốt Vô đối

Nên tháo cụm phanh ở dưới ra trước . sau đấy bóp phanh nhiều lượt .lúc âý cặp cúp ben ở dưới sẽ dần trồi lên một cách nhẹ nhàng ta nhấc ra. Sau đó mới tháo cụm tay phanh . làm vậy sẽ dễ hơn

@Motorcycle TV nếu là xe vẫn sử dụng hàng ngày thì mức độ kẹt của nó khi tháo cụm dưới ra khe hở rộng hành trình phanh rất rộng ta bóp hết cỡ được lò xo cụm phanh trên sẽ đẩy hồi phanh lại được .

Nó kẹt hết dầu bạn bóp đường nào

Luôn luôn ủng hộ Kênh của anh 😍❤️❤️❤️

Chúc a lu ngày càng thành công nhé

Từ ngày qua xem kênh anh cực kì hữu ích

Xe nay bền lắm làm lại đi ngon

Anh ơi làm về tiếng kêu lọc cọc đầu bò ex 150 khi thốc ga từ 5k tua đi anh..em đi làm đủ kiểu từ phục hồi đến thay thế cam cò vẫn không hết

Sữa FI xe ab ở đâu các bạn? Xe mình ko tự động tắt mặc dù đã chỉnh vòng tua 1700...

@Nhân Trương Minh xe tay ga 1700 đúng rồi, làm như xe côn tay xe số 1400-1600. Chỉnh 1400-1600 gặp ilding stop còn tốt chắc buông tay ga ra tắt máy hoài luôn

1700 hình như là cao. Mình nhớ chỉnh mấp mé 1400-1500 là ok.

.

Anh em sắm đồ nghề ghé ngang kênh mình ủng hộ nhé❤️

Đăng địa chỉ luôn bạn.